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九江碼頭文化的歷史考察與借鑒

在悠悠歷史歲月中，九江碼頭有過驕人的輝煌，一路踏歌而行。為更好地借鑒歷史，用科學(xué)的發(fā)展觀，對(duì)九江碼頭文化進(jìn)行深入地研究，探討其形成軌跡和底蘊(yùn)，探索人們的思想觀念與社會(huì)發(fā)展等方面的問題，為充分發(fā)揮長江“黃金水道”和碼頭作用，打造沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，助推長江中游中部城市集群建設(shè)服務(wù)，大有裨益。

九江與碼頭興衰休戚相關(guān)。據(jù)考述，在古代，整個(gè)交通的發(fā)展都是以水路交通的開發(fā)與利用為源頭的。“以船為車，以楫為馬，往若飄風(fēng)，去則難從”，漢時(shí)，有“樓船貯在尋陽也”、“尋陽是重要的港口和選船基地”，可見碼頭曾給九江帶來“興水之利”和商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的興盛與繁榮。晉代，九江即是“舟車輻輳，來商納賈”的通都大邑。進(jìn)入隋代，南北大運(yùn)河開通，成為南糧北運(yùn)、商旅往來的重要水運(yùn)通道，與贛江、大庾嶺古道相溝通，形成縱貫中國南北的水上運(yùn)輸線，在經(jīng)濟(jì)文化上具有極其重要的意義。它使全國交通形成以水運(yùn)為主的大網(wǎng)絡(luò)。南北物資、官郵、商旅多通過大運(yùn)河——長江——贛江——大庾嶺——珠江運(yùn)輸往來。而江州（九江）港在這個(gè)交通大網(wǎng)絡(luò)中起到了重要的中間港、樞紐港作用，突破了原來地區(qū)性港口的局限，向全國性港口轉(zhuǎn)化，成為全國交通運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，南北水上通道的重要港埠。諸多史籍記載：“自唐以來，潯陽、武昌并為濱江重地”，江州“蓋自豫章以西江（指贛江）與鄱陽（湖）之浸，浩瀚吞納而匯于湓口（九江城），則九江為之都會(huì)”。江州“襟帶中流，舟車沖要”，“西挹武昌，東引京口（今江蘇鎮(zhèn)江市），陸通五嶺，江行岷漢，亦一都會(huì)”。這些對(duì)江州（九江）港地位作用的評(píng)價(jià)，是恰如其分的，它指出由于長江、贛江和鄱陽湖水系都匯集于九江，促使九江港成為一個(gè)商業(yè)港埠，“萬商往來之區(qū)”，“舟子乘利涉，往來至潯陽”。明清時(shí)九江的商貿(mào)得到長足的發(fā)展，列為中國“四大米市”、“三大茶葉”之一。

從上述的材料可印證，交通對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展，其位置是十分顯明和重要的。沒有暢達(dá)的交通，便不能很好的開放交流，人們的思想觀念勢(shì)必保守，“知足常樂，小富即安”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然緩慢，社會(huì)發(fā)展必然滯后。因此，我們?cè)谶\(yùn)籌經(jīng)濟(jì)工作，制定發(fā)展計(jì)劃的時(shí)候，一定要以科學(xué)的發(fā)展觀和戰(zhàn)略家的膽識(shí)和眼光，抓好交通建設(shè)，把包括水運(yùn)在內(nèi)的交通事業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“先行官”而破關(guān)奪隘，以交通線為生命線去拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。（水）路通則興，（水）路塞則衰。我們應(yīng)當(dāng)深刻體味九江碼頭文化的真諦。

碼頭與九江對(duì)外開放聯(lián)動(dòng)發(fā)展。憑藉優(yōu)越的地理位置，隨著長江航運(yùn)業(yè)的發(fā)展和九江碼頭文化形成過程的演進(jìn)，一方面人們的思想觀念在潛移默化發(fā)生變化，長期生活在當(dāng)時(shí)這個(gè)相對(duì)封閉式小城鎮(zhèn)的九江人，開始走出九江，去領(lǐng)略外部世界，感受人類文明，走向文明。另一方面，更多的外地人紛至沓來，駐足安居，或務(wù)工，或經(jīng)商，促使?jié)￡柦蠞u次熱鬧起來。據(jù)1936年第三期《工商新聞》載：“沿江碼頭一帶的工人，到現(xiàn)在還有萬余”。這種熱鬧“又由碼頭一帶輻射全城，進(jìn)而輻射到周邊廣大城鄉(xiāng)”。九江遂為“四方商舟駢集其地”、“上下往來者絡(luò)繹不絕”、 “馳驛奔軺者殆無虛日”，這一切的一切都極大地刺激和影響著九江人，使之于耳濡目染中發(fā)生思想觀念的轉(zhuǎn)變。特別是商賈富豪的富裕生活，旺盛的購買力，使他們由好奇、羨慕，進(jìn)而仿效，亦紛紛操作起各種手藝，在努力滿足“商賈云集”之衣、食、住、行需要的同時(shí)，從經(jīng)貿(mào)活動(dòng)中賺得錢幣，來獲得比務(wù)農(nóng)更大的效益，“小民糊口非艱，謀生甚易”，久而久之，人們的思想觀念發(fā)生重大變化，棄農(nóng)進(jìn)城務(wù)工經(jīng)商成為一部分人的選擇，同時(shí)也使人們的產(chǎn)業(yè)觀念發(fā)生變化，逐步向商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，斯時(shí)有“一個(gè)包袱一把傘，跑到城里當(dāng)老板”之諺。商業(yè)，在九江興起最早，也是最為活躍的行業(yè)。商業(yè)的發(fā)展，很大程度地刺激帶動(dòng)農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的商品化生產(chǎn)；農(nóng)業(yè)與手工業(yè)商品化生產(chǎn)的發(fā)展，又極大地促進(jìn)了商業(yè)對(duì)外貿(mào)易的繁榮。據(jù)1936年版《江西進(jìn)出口貿(mào)易分類統(tǒng)計(jì)》載：九江“素為本省貨物惟一之吐納咽喉，擁有廣大之人口與豐富之物產(chǎn)，故在全國各商埠中，貿(mào)易總額素列前矛”。九江商業(yè)的興起與繁榮，與周邊城鎮(zhèn)相比，在文明進(jìn)程中領(lǐng)先了一大步。九江經(jīng)商者們，亦相應(yīng)地比世代務(wù)農(nóng)的農(nóng)民們顯得精明了許多。一方面，在生意場(chǎng)上，斤斤計(jì)較，討價(jià)還價(jià)，買賣爭分文；漫天要價(jià)，“摸著肚臍眼就要錢”，是至今流傳的一句耐人尋味的口頭語，也是當(dāng)年生意場(chǎng)上的真實(shí)寫照。另一方面，民間傳唱的“天上九頭鳥，地下湖北佬，三個(gè)湖北佬，抵不上一個(gè)九江佬”也道出了在漫長歲月經(jīng)商傳統(tǒng)中九江人，煉就的那種善于駕馭天時(shí)、地利、人和的靈巧、機(jī)警、隨和而又堅(jiān)韌的經(jīng)商氣質(zhì)。

九江碼頭文化內(nèi)涵豐富，既有本地、母體、傳統(tǒng)的文化基因，又有來自外地的文化因素。如在物質(zhì)文化方面，九江地域?qū)儆陂L江文化，而原本長江文化的實(shí)質(zhì)是一種農(nóng)耕文化。濱臨長江的九江逐步興起的碼頭文化，最大特點(diǎn)是在農(nóng)耕文化之中融進(jìn)了商業(yè)文化，這主要表現(xiàn)在棉花、茶果業(yè)生產(chǎn)的商品化，以及筑建于農(nóng)業(yè)商品化生產(chǎn)之上的棉紡織業(yè)和其他農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)生產(chǎn)的商品化等方面。“九興紗廠，是江西全省紗廠的老大哥”，“九江城廂內(nèi)外，往年茶莊林立，成五六十家，三四十家不等”。1915年《九江海關(guān)檔案》第380號(hào)載“茶葉開市較晚，到五月中旬才開始，正好□□，今年茶葉生意十分令人滿意，出口量幾乎創(chuàng)紀(jì)錄，尤其是二等、三等茶銷路更好，茶商、茶農(nóng)都賺了不少錢”，“原棉，大量運(yùn)往上海和通州（音譯），以滿足那里工廠的需要，那里的棉花今年減產(chǎn)。這一宗商品貿(mào)易增加了83814擔(dān)，上半年價(jià)格很好……”。農(nóng)業(yè)、手工業(yè)生產(chǎn)商品化的發(fā)展結(jié)果，使商品經(jīng)濟(jì)不斷增長，而商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，則是導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)瓦解、資本主義萌芽產(chǎn)生的一個(gè)最為重要的條件。清道光二十年（1840）鴉片戰(zhàn)爭后，九江有不少店鋪享有盛名。咸豐三年（1853），城區(qū)建起九華門、大巷口、張官巷、四碼頭、大碼頭等5個(gè)碼頭后，即有經(jīng)營布匹、京廣洋貨、酒樓、茶棧、機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)等11行業(yè)的店鋪100余家。可見，商業(yè)文化與農(nóng)業(yè)文化的融合，在當(dāng)時(shí)是社會(huì)進(jìn)步的一個(gè)重要標(biāo)志，亦是九江碼頭文化先進(jìn)性的本質(zhì)所在。

在精神文化方面，九江踞于吳頭楚尾，吳越、荊楚文化是九江碼頭文化的基因。隨著碼頭的日益拓展和經(jīng)濟(jì)文化交流，中原、江浙、齊魯?shù)鹊匚幕膫魅牒徒蝗冢沟镁沤a頭文化具有多樣性、兼容性的特點(diǎn)。九江碼頭文化的先進(jìn)性，是其以開放的姿態(tài)、虛心的態(tài)度，學(xué)習(xí)吸納各地文化精華的結(jié)果。正是在其影響下，社會(huì)生產(chǎn)力才得到解放；傳統(tǒng)封閉的農(nóng)業(yè)自然經(jīng)濟(jì)被打破；商品經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，昭示著社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系勢(shì)必發(fā)生變革。歷史上九江以儒家文化為自己的傳統(tǒng)文化，可謂源遠(yuǎn)流長，根深蒂固。然而隨著碼頭文化悄然走來之時(shí)，本地固守的傳統(tǒng)文化不得退卻幾分，“重義輕利”是傳統(tǒng)文化的一個(gè)鮮明觀點(diǎn)，“文不經(jīng)商、士不理財(cái)”是九江人世代固守的信條。碼頭文化則是以濃厚的商業(yè)氣息出現(xiàn)在人們面前，并逐步為人們所接受。因水興商，因商興市，九江人在實(shí)實(shí)在在地享受著碼頭文化帶來的實(shí)惠。編織、印染、食品、釀造、醬菜業(yè)以及各種各樣的日用器具制造等手工業(yè)蓬勃發(fā)展，并將生產(chǎn)出大量商品參與社會(huì)交流，招徠大批外地客商前來批購貨物。九江茶餅、桂花酥糖、陳年封缸酒、黃利源醬菜等，名躁全國乃至世界。商品經(jīng)濟(jì)越是發(fā)展，從業(yè)人員越是增加。如光緒十年（1884）五月《申報(bào)》載：“本月初，頭茶到埠，各婦女風(fēng)聞，早守在棧門前，等候揀茶者數(shù)以千計(jì)。”從自然經(jīng)濟(jì)中解脫出來的九江人們，經(jīng)濟(jì)收入增加，購買力提升，從而奠定了城市繁榮的基礎(chǔ)，也使人們?cè)诓环穸▊鹘y(tǒng)文化的情況下，逐步接受了碼頭文化，并在人們的頭腦中占據(jù)了一定位置。

在社會(huì)形態(tài)方面，碼頭文化不是孤立的，而是融匯了包括吳越、荊楚、中原等多種文化成份在內(nèi)的兼容性文化。但九江碼頭文化的形成，也絕不是多種文化成份的等量相加，而是既有滲透融匯，又有沖擊、排斥。比較典型的是，在多種文化滲透、融匯中，“利”占了“義”的上風(fēng)，商業(yè)文化占了禮儀文化的上風(fēng)。融匯而成的碼頭文化，其顯著特征是發(fā)展商品經(jīng)濟(jì)，建設(shè)物質(zhì)文明。在碼頭文化的推動(dòng)和影響下，九江的工商業(yè)獲得了迅速的發(fā)展。據(jù)《九江文史資料》第10輯記載：“清同治年間，商業(yè)關(guān)稅曾居全國之首，民國二十年（1931），分布在城區(qū)的商號(hào)有經(jīng)營綢緞、布匹、百貨、雜貨、精鹽、燃料、皮絲煙、瓷器、五金顏料、油酒醬園、茶棧、轉(zhuǎn)運(yùn)報(bào)關(guān)等10多個(gè)行業(yè)，318家。民國二十五年（1936），商號(hào)增至27個(gè)行業(yè)，633家”。九江工商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，既為地方政府增加財(cái)政收入，也讓百姓的口袋里增加經(jīng)濟(jì)收入，因此說碼頭文化在這中間所發(fā)揮的作用是不可忽略的。

在九江碼頭文化形成與發(fā)展過程中，既有可借鑒的歷史經(jīng)驗(yàn)，亦有值得沉思的教訓(xùn)，即長江航運(yùn)業(yè)快速發(fā)展，商品經(jīng)濟(jì)大潮來臨之時(shí)，對(duì)九江自然經(jīng)濟(jì)形成極大的沖擊，在經(jīng)濟(jì)水平提升的前提下，也使社會(huì)產(chǎn)生了兩極分化，出現(xiàn)較大的貧富懸殊。清末民初，九江商貿(mào)業(yè)遐邇聞名于長江中下游，但城內(nèi)的工商各業(yè)和諸多的店鋪、作坊多是外地人創(chuàng)辦的，“郡邑列肆而居者，皆遠(yuǎn)鄉(xiāng)大賈”，如華康商行主系江蘇鎮(zhèn)江人，萬銘記百貨店主系南昌人，鐘表店主系寧波人，梁義隆店主系安徽人，華盛昌店主系豐城人等等，而真正屬于本地人創(chuàng)辦、領(lǐng)辦的較少。外商外資介入九江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)當(dāng)說是件好事，應(yīng)予以歡迎和支持。但本地人不應(yīng)由此而產(chǎn)生依賴思想，長期處于從動(dòng)地位，而應(yīng)在外因的作用下，使內(nèi)因發(fā)生變化，積極主動(dòng)地同外地商人攜手并肩，共同發(fā)展九江經(jīng)濟(jì)。在發(fā)展商品經(jīng)濟(jì)的過程中，市面上也出現(xiàn)一些無序競爭，不平等競爭及其他不規(guī)范行為，以至于“同行是冤家”、“對(duì)面是對(duì)頭”，哄抬物價(jià)，欺行霸市，假冒偽劣，高利盤剝、爾虞我詐等，極大地阻礙了九江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。此外，還出現(xiàn)街霸惡棍、地痞流氓、煙館、賭場(chǎng)、妓院等社會(huì)黑勢(shì)力和傷風(fēng)敗俗的場(chǎng)所，曾嚴(yán)重?cái)纳鐣?huì)風(fēng)氣。

九江碼頭文化最顯著的特點(diǎn)就是其益容并蓄，共同發(fā)展的動(dòng)態(tài)開放性。碼頭以對(duì)接陸地與水系的方式連通了九江這個(gè)相對(duì)封閉的地理單元，以人員交流的方式打破九江的文化封閉，以物資交換的方式促進(jìn)了九江的繁榮，以文化交流的方式推動(dòng)了九江文化的融匯發(fā)展，以風(fēng)俗民情融匯發(fā)展的方式維系了九江政治穩(wěn)定格局。這對(duì)于我們?cè)谑澜缯味鄻O化和全球經(jīng)濟(jì)一體化快速發(fā)展的大潮中，更好地保持民族特色，維護(hù)國家統(tǒng)一，快速發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)，自強(qiáng)于世界民族之林，順利融入國際社會(huì)都有著重要的啟示作用。

“欲知來者察往，欲知古者察今”。研究九江碼頭文化，弄清九江碼頭在歷史各個(gè)時(shí)期中與社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的相互關(guān)系，把握九江碼頭文化產(chǎn)生、發(fā)展及其運(yùn)動(dòng)規(guī)律，對(duì)于我們深刻理解、堅(jiān)決貫徹黨的十八大精神和省、市委關(guān)于加快沿江城市發(fā)展的政策，科學(xué)利用長江“黃金水道”，催生“黃金效益”，建設(shè)以港口為依托、以工業(yè)為主導(dǎo)，以重工化工、新型工業(yè)為重點(diǎn)的臨江工業(yè)城市、文化旅游城市、長江沿岸和中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心城市，皆具深遠(yuǎn)歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。